Ebener Radweg am Fluss bei Sonnenuntergang, die blaue Routenlinie verläuft voraus, links das Wasser
SERIE · RADREISEN OHNE REISELEITUNG

Ride South-West Korea

Dem Fluss von Gwangju bis zum Meer folgen.
4 Nächte / 5 Tage Gwangju → Naju → Mokpo → Heuksando
WARUM RIDE SOUTH-WEST KOREA

Einem Fluss bis zum Meer folgen

Der Fluss macht die Route übersichtlich
Bei Radreisen ohne Reiseleitung kann die Navigation zur Herausforderung werden. Hier folgt ein großer Teil der Strecke dem Yeongsan-Fluss südwärts in Richtung Mündung und gibt der Fahrt damit eine klare geografische Linie von Gwangju nach Mokpo.
Das Gepäck fährt voraus
An jedem Fahrtag wird das Gepäck zum nächsten Hotel transferiert. Die Radreisenden nehmen nur das Nötigste für den Tag mit; Hybridrad und Helm werden gestellt, während das Hauptgepäck voraus zum nächsten Hotel gebracht wird.
Flache Flussetappen, dann Serpentinen auf der Insel
Zwei Tage verlaufen überwiegend auf ebenem Gelände am Fluss, bevor sich die Route auf Heuksando verändert: mit einem Anstieg über zwölf Serpentinen und Klippen über dem Meer.
Für wen geeignet? Für europäische Reiseveranstalter, die eine kompakte erste Radreise ohne Reiseleitung in Korea suchen. Drei Fahrtage umfassen 120 km und verbinden überwiegend flaches Gelände am Fluss mit einer Inselrunde auf leichtem bis moderatem Niveau. Routenkarten und GPX-Dateien werden bereitgestellt, das Gepäck täglich transferiert, Hybridräder und Helme sind inklusive. Für zwei bis vier Radreisende konzipiert und gut mit einer längeren Korea-Reise kombinierbar.
AUF EINEN BLICK

Die Route im Überblick

1
Fluss
Südwärts in Richtung Meer
120
km
Über drei Fahrtage
12
Kehren
Serpentinenabschnitt auf Heuksando
REISELOGISTIK

Was Sie erwartet

Reiseleitung
Ohne Reiseleitung. Routenkarten und GPX-Dateien werden bereitgestellt; die Gruppe fährt selbstständig.
Gruppengröße
Zwei bis vier Radreisende
Unterkunft
Eine Nacht im 4-Sterne-Hotel, eine Nacht im 3-Sterne-Hotel und zwei Nächte in einem Hanok in Mokpo
Transport
Hybridräder mit Helmen sowie Hin- und Rückfahrt per Fähre nach Heuksando
Mahlzeiten
Vier Frühstücke, eines davon als Frühstückspaket für die frühe Fähre
Fahrtage
Drei Tage, 120 km: 25, 70 und 25 km.
Schwierigkeit
Leicht bis moderat. Der 70-km-Tag ist der längste; ein Begleitfahrzeug kann ihn verkürzen, wenn dies vorab vereinbart wird.
Nicht enthalten
Flüge, Mittag- und Abendessen, Reiseversicherung
ÜBER DIE DREI FAHRTAGE

Wo der Fluss das Meer erreicht

Fünf Tage mit drei Fahrtagen entlang des Yeongsan-Flusses in Richtung Mokpo, bevor die Reise per Fähre nach Heuksando weitergeht. Die Route wird ohne Reiseleitung gefahren; Karten und GPX-Dateien werden bereitgestellt.

Eine Flussroute, der man leicht folgen kann

Ein großer Teil der Route folgt dem Radweg entlang des Yeongsan-Flusses in Richtung Mündung und bietet damit eine klare geografische Orientierung. Seungchonbo ist ein offizieller Zertifizierungspunkt der Strecke; Karten und GPX-Dateien werden mit der Buchung bereitgestellt. Die Reise ist ohne Reiseleitung konzipiert, Unterstützung bleibt dennoch verfügbar.

Ebener Flussradweg zwischen Wildblumen und Wasser, Berge am gegenüberliegenden Ufer Das Wehr Seungchonbo über das Wasser gesehen, mit reiskornförmigen Türmen über den Schleusen

Gwangju vor dem Radstart

Der erste Tag findet zu Fuß in Yangnim-dong statt, einem Viertel, das durch presbyterianische Missionsarbeit des frühen 20. Jahrhunderts geprägt wurde. Bis heute finden sich dort Missionarshäuser, der Missionarsfriedhof und die 1914 errichtete Owen Memorial Hall neben koreanischen Hanok und dem nahe gelegenen Penguin Village. So beginnt die Reise mit kulturellem Hintergrund, bevor das Radfahren beginnt.

Bogenförmiger Backsteineingang der Owen Memorial Hall mit Steintafel zwischen den Säulen

25 Kilometer zum Einrollen

Tag 2 ist bewusst kürzer: 25 flache Kilometer nach Naju, vorbei am Hogaejeong-Pavillon über dem Wasser bis zur alten ummauerten Stadt. So bleibt Zeit, sich vor dem längsten Tag an Rad, Navigation und Gepäcktransfer zu gewöhnen.

Torturm über der Trockensteinmauer der alten ummauerten Stadt Naju Pavillon mit Ziegeldach über dem Fluss, umgeben von blühenden roten Azaleen

Der lange Tag nach Mokpo

Der längste Fahrtag umfasst 70 Kilometer in Richtung Mokpo. Unterwegs liegen das Neureoji Observatory und Muans Teich mit weißen Lotusblüten, bevor der Damm an der Yeongsan-Mündung erreicht wird. Der Tag endet im alten Viertel von Mokpo mit einer Übernachtung im Hanok.

Der Fluss windet sich unterhalb des Aussichtspunkts zurück, Hortensien am Rand Ansteigende Seitengasse im alten Viertel von Mokpo

Hinüber nach Heuksando

Die Fähre verlässt Mokpo um 7:50 Uhr mit den Fahrrädern an Bord und erreicht Heuksando zwei Stunden später. Die Inselrunde ist 25 Kilometer lang und unterscheidet sich deutlich von den beiden Tagen zuvor – eine Straße mit zwölf Serpentinen steigt vom Hafen hinauf, dazu kommen Klippen über dem Meer, der Aussichtspunkt am Sangnabong und der Meeresfelsen Chotdae Rock. Die meisten Radreisenden kehren vor der Nachmittagsfähre in eines der familiengeführten Fischrestaurants am Hafen ein.

Straße mit zwölf Kehren am Hang von Heuksando, dahinter Hafen und Meer

Leicht unterwegs

An jedem Fahrtag wird das Hauptgepäck vorausgebracht, während die Radreisenden nur das Nötigste für den Tag mitnehmen. Hybridräder und Helme sind inklusive; am Anstieg auf Heuksando ist die passende Gangwahl besonders wichtig. Ist der 70-km-Tag für eine Gruppe zu anspruchsvoll, kann bereits bei der Angebotserstellung ein Begleitfahrzeug eingeplant werden.

Felsnadeln vor der Küste von Heuksando, vom Boot aus gesehen
UNSERE LEISTUNGSSTANDARDS

Servicestandards

24/7-Support
Englischsprachige Unterstützung rund um die Uhr
Kleine Gruppen
Zwei bis vier Fahrer
Alle Gebühren enthalten
Keine versteckten Kosten. Fahrräder, Helme, Fährfahrten und Gepäcktransfer sind enthalten.
Flexibler Ablauf
Anpassungen je nach Wetter und Kondition der Radreisenden
Sicherheit zuerst
Während der Fahrt besteht Helmpflicht. Professionelle Sicherheitsstandards und 24-Stunden-Unterstützung im Notfall gelten während der Reise.
Ohne Reiseleitung, mit Routenunterstützung
Für alle drei Fahrtage werden Routenkarten und GPX-Dateien bereitgestellt; das Gepäck wird zum nächsten Hotel transferiert, Hybridräder und Helme sind inklusive. Der längste Tag kann bei vorheriger Vereinbarung mit einem Begleitfahrzeug verkürzt werden.
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